esky Belt CP V2

Momentan befindet sich der esky Belt CP in einem Art None-Stop-Test. Nun möchte ich kurz über meine bisherigen Erfahrungen berichten.

Der Heli kommt wirklich Ready-to-fly aus der Kiste. Akku aufladen und es kann sofort losgehen. Der Akku ist ein 3 Zellen LiPo mit 1800mAh und kann mit maximal 1 Ah geladen werden. Das mitgelieferte Ladegerät lädt mit 0,8A. D.h. bedeutet, dass eine Vollladung etwas über 2 Stunden dauert. Man kann sich aber zusätzlich einen leistungsfähigeren LiPo erwerben, den man dann unter einer Stunde laden kann – für die Ungeduldigen unter uns

Der Sender wird mit der neuen 2.4GHz Funktechnik betrieben. Nähere Infos dazu unter (2.4 GHz Sender). Der Sender benötigt 4 AA Batterien oder Akkus. Hier kann ich die Sanyo Eneloop sehr empfehlen. Diese entladen sich eben kaum von alleine (10% / Jahr). Aber für die ersten Flüge liegen auf jeden Fall Batterien bei.

Den esky Belt CP V2 gibt es in zwei Designvarianten – in rot und in grün. Das Design finde ich sehr schnittig und macht eine tolle Figur, was aber Geschmacksache ist. Die Kabinenhaube lässt sich sehr schnell abnehmen, sofern man die Gummipfropfen an der Haube entfernt. Diese hält nämlich auch ohne sehr gut.

Ansonsten ist ein 450er Brushless Motor mit einem 25A Regler/Steller eingebaut. Ein Gyro, 4 Digitalservos, ein 6 Kanal Empfänger und Sender sind auch mit dabei. Alles in Allem macht der Belt CP V2 von esky einen sehr guten Eindruck.

Flugverhalten:

Der esky Belt CP V2 reagiert sehr sehr direkt. Hier ist absolutes Fingerspitzengefühl nötig. Vorher am Besten in einer kleinen (windstillen) Halle testen. Hier erst mal Schwebeflüge in ca. einer Meter Höhe trainieren. Erst nach einigen Stunden den Flug im Freien wagen. Hier bitte darauf achten, dass es am Anfang absolut windstill ist. Selbst ein kleine Hauch an Wind macht sich sofort bemerkbar. Glaubt mir, ich musste mein Lehrgeld zahlen, bzw. bin noch dabei J Ersatzteile unbedingt gleich mitbestellen.

Ich würde folgende Ersatzteile für den esky Belt CP gleich mitbestellen um Portokosten zu sparen: (Weitere kommen in Laufe der Zeit schon noch dazu )

-          Blattlagerwellenset

-          EK1-0414L Paddel-blau (Belt-CP V2)

-          EK1-0424 Führung Heckanlenkung (Belt-CP V2)

-          EK1-0534 Esky Hauptzahnrad-Satz (Belt-CP) (am besten mehrere davon)

-          EK4-0009R Hauptrotorblätter – rot (Belt-CP V2) (auch gleich 2x )

Ich bin gerade noch dabei den esky Belt CP V2 zu fliegen und zu testen. Während meinen Tests mussten schon folgende Reparaturen durchgeführt werden, welche hier aufgeführt werden und euch evtl., nennen wir es mal “nach unsanften Landungen”, helfen könnten.

Reparaturen des esky Belt CP V2

Verbogenes Heckrohr gerade biegen

Das verbogene Heckrohr wurde an den entsprechenden Schrauben gelöst, der Antriebsriemen für den Heckrotor gelöst und der Chassis gezogen. Nachdem sämtliche Halterungen entfernt wurden konnte es an die Reparatur gehen.

Das Rohr wurde zunächst einigermaßen von Hand zurechtgebogen, so dass das Rohr zumindest keine 90° Kurven mehr beinhaltete. Danach wurde ein Holzstab mit ca. 10mm Durchmesser (besser 11mm) mit einem Hammer vorsichtig durch das Rohr geklopft. Danach konnte es sich schon sehen lassen. Da ich keinen 11mm Holzstab hatte, habe ich einfach zwei 11mm Bohrer durch das Rohr geklopft. Super, das Rohr hatte nun keine Dellen mehr. Nun hatte ich das Heckrohr auf einer ebenen Unterlage langsam gerollt, um zu sehen, wo man zurechtbiegen sollte. Daraufhin habe ich das Heckrohr auf zwei Holzleisten aufgelegt und mit einem Gummihammer sehr vorsichtig zu recht gebogen. Die Holzleisten deswegen, da das Aluminiumrohr federn können muss.  100% gerade bekommt man das Rohr eh nicht mehr, aber 98% reichen genauso.

Paddelstange gerade biegen

Die Paddelstange wurde an den Imbusschrauben gelöst und von sämtlichen Teilen befreit. Nun hatte ich die Paddelstange auf einer ebenen Unterlage langsam gerollt, um zu sehen, wo man diese zurechtbiegen sollte. Daraufhin habe ich die Paddelstange auf zwei Holzleisten aufgelegt und mit einem Gummihammer sehr vorsichtig zu recht gebogen. Die Holzleisten deswegen, da die Stange federn können muss.  100% gerade bekommt man die Stange eh nicht mehr, aber 98% reichen genauso. 1mm Verzug ist absolut kein Problem.